Black & White

ВЕРХНИЙ ПОСТ

ВЕРХНИЙ ПОСТ

К сожалению в этом блоге остается все меньше и меньше места для авиации. Не по моей вине. Жизнь расставляет приоритеты. Когда в доме беда, особенно не до развлечений. Я с удовольствием буду чаще писать про небо, когда это станет более актуально, чем то, что происходит в моей стране.
Хотя, в принципе, после многих сломанных копьев я прихожу к тому, что уже и про политику говорить особенно нечего. Единомышленники и так сами все знают, а оппонентов, как я убедился, переубеждать бессмысленно и бесполезно. Равно как и нас. Долго это у меня заняло - понять, что есть много людей, в головах которых так мало места для свободы и достоинства. И ещё больше, которые настолько насмотрелись телевизора, что изменить их понятие мира может только такая же длительная и массированная контрпропаганда. Даже ни пустой холодильник, ни неприезжающая по вызову скорая и, что вообще не укладывается в сознание - ни похоронка на сына, погибшего на "учениях в Ростовской области". Это не значит, что они мне враги. Они такие, какие есть. Через пару поколений нормальной жизни их внуки будут другими. Inshaala... А пока мы вместе будем эту жизнь хлебать.
Для всех нас у меня остается практически один мессидж, с которым еще можно обращаться ко всем. Собственно, это было актуально всегда. Наши беды в основном от того, что власть и влияние на массы населения узурпировала одна группа людей, подмявших под себя конституцию, насравшие на свой народ, честь и совесть. Бывает. Если у власти оказываются люди без этих совершенно необходимых для здоровой жизни государства качеств, то страна получает то, что мы имеем сейчас - экономическую задницу, отторжение цивилизованного мира, страдание собственного народа и до кучи братьев украинцев и почти братьев грузин. И да ладно бы! История знает множество политических фриков. Мы - люди, а не роботы, и это периодически происходит везде. Единственное противоядие - это система, которая не позволит им спускать страну в унитаз слишком долго. Эту проблему реально можно разрешить одним надежным мирным способом - честными выборами. Ради бога - никаких цветных революций! Это крайность, до которой страну, кстати, доводит сама власть. Не доводите до этого! Только свобода слова и честные выборы. Строго по конституции. Еще той, которой не подтерлись. После этого я признаю своим президентом и Путина, и Машу Распутину и, прости господи, Жириновского. И, наоборот, самый уважаемый мною политик перестанет им быть в момент первого нарушения им этих основополагающих принципов.
Вот и все. Просто, справедливо, надежно. Честно избрался, работал, переизбрался на второй срок, если смог или на заслуженной пенсии пиши мемуары и спасай человечество через фонды своего честно заработанного имени. Заодно будешь знать, что за то, что за свой законный срок наруководил, будешь на выходе нести полную ответственность. И все, кто в твоей команде.
Тогда любой, даже самый лютый людоед станет зайкой, действительно пекущимся о благе народа, который придет опускать бюллетени в урны.
Тогда на вещающих на всех кухнях госканалах будут представлены другие мнения кроме того, что пиндосы хотят забрать наши нефть и газ, и люди смогут, наконец, сделать информированный выбор. Останутся при мнении, что обамачмо и Америка замутила Майдан печеньками - их дело. Главное, чтобы был выбор из чего его составлять.
Тогда в судах можно будет добиться справедливости.
Тогда государство не станет предавать за газ своих соотечественников, оставшихся за границей после развала СССР или отказываться от солдат, которых послало на войну.
Без регулярных, организованных, честных выборов страны, как показала история, сползают в экономически неэффективную автократию, деградируют и всё нахрен рушится в один момент под вопли о вмешательстве извне. Помните, была такая замечательная страна светлого будущего - СССР?...
"Не раскачивайте лодку". В этой лодке уже много пробоин, и она в итоге сама утонет в полный политический штиль. Пассажиры первого класса, как обычно, спасутся. Ко дну пойдем мы с вами. Похоже, недолго уже осталось.
Просто, как самая простая в мире простота. Мир, дружба, жвачка. С любыми оппонентами и, самое главное, с друзьями, нескольких из которых я уже, благодаря этой атмосфере в стране, потерял. И я бы действительно уважал Путина, как президента своей страны. Это моя страна, и это мой президент. Какой есть. Точка. Если бы.

Очень надеюсь когда-нибудь сменить этот пост на что-то оптимистично-авиационное...

вроде этого, оригинальногоCollapse )
Tags:
Black & White

ЛЕТИМ К МОРЮ



Телеграм принес. Орфография первоисточника сохранена:

Fo is pf weather is at minimums. They are expecting to see the runway at minimums. At minimums they see the runway fo disangages the autopilot but at the same time he presses the toga buttons. Captain takes over and lowers the nose and retards both thrust levers to idle, they land at idle thrust and aircraft was dispatched with one reverser inop. Captain deploys the thrust reverser of the left engine and releases the right engine. Since he hadn't disconnect the auto throttle right engine goes to TOGA thrust. Aircraft starts to accelerate and skids off the runway from the left. Right engine saparates. All passengers evacuate the aircraft from the rear door. No smoke in the cabin no injuries.

«Погода по минимуму. Пилотирует второй пилот. На высоте принятия решения видят полосу, второй пилот отключает автопилот и одновременно нажимает на кнопку ухода на второй круг. (Эти кнопки расположены на РУДах. Специально или нет - из текста не следует. Самолет начинает уходить выше глиссады и ускоряться). Капитан берет управление, опускает нос и ставит малый газ, с которым они и садятся. Один реверс (правый) не работает (по MEL). Капитан включает реверс левого двигателя и снимает руку с РУДа правого (на боингах, по крайней мере механических, поднимается только рычаг работающего реверса, на эйрбасах - оба). Так как автомат тяги отключен не был, правый двигатель уходит на взлетный режим. Самолет разгоняется и уходит с полосы влево. Правый двигатель отделяется от крыла. Пассажиры эвакуируются через заднюю дверь. Без дыма в кабине и травм.»

Похоже на правду. В любом случае причина явно в значительном разнотяге.

Классика жанра. Все идет хорошо. Одно ошибочное или случайное действие запускает цепную реакцию, которая приводит к серьезному авиационному происшествию. Вроде бы все под контролем, разве что повышенная напряженность из-за погоды по минимуму. Командир реагирует на включение взлётного режима, берет управление и сажает самолет. Но всю картину охватить не успевает - забывает про автомат тяги, а вышедшие из-под контроля десяток тонн ошибок не прощают. Самолет не тормозится, его неудержимо уводит в сторону, и ты сидишь, прибитый пыльным мешком, не понимая, что происходит.
И, как в классическом швейцарском сыре, одна из дырок - неработающий реверс.
Вот такая работа. Чтобы справляться в таких ситуациях надо быть правильно изначально отобранным, здоровым, не уставшим, хорошо оттренированным, опытным, хладнокровным, дисциплинированным (выполнять процедуры) Не хватает чего-то из этого набора, и пассажиры в несезон едут прямо к морю.
Black & White

АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ОГОНЕК

На мой вкус навскидку. Полагаю, что у людей моего поколения это не вызовет отторжения. Разрешается помолчать, отрешенно посмотреть вдаль и вытереть скупую слезу. А также добавить свое.













И с Новым Годом! Пусть он будет удачным для вас и ваших близких:)
Black & White

БРАВО, АЛЕКСЕЙ!

Элла Памфилова. ...У Алексея Анатольевича не было никаких замечаний по документам. То есть все документы были грамотно оформлены, я просто хотела добавить, что здесь было все правильно, верно сделано, в общем-то. Пожалуйста, прежде, чем мы будем принимать решение, предоставим слово Алексею Анатольевичу. Пожалуйста, трибуна, вам слово.

Алексей Навальный. Не люблю Центральную избирательную комиссию. Предполагаю, что вы тоже меня не очень любите, но странная вещь происходит такая: я постоянно делаю вашу работу. Вот я второй раз в жизни выступаю на заседании ЦИК, и все говорю об одном: как же, ребята, сделать так, чтобы больше людей пришло на выборы? Чтобы граждане России, которые за последние 18 лет совсем перестали верить в то, что выборы на что-то влияют, все-таки поверили в это и шли на избирательные участки для того, чтобы сделать какой-то осознанный выбор и повлиять на то, что происходит в стране. И удивительная вещь: я вот вас к этому призываю-призываю, а вы все время говорите: «Нет». И в прошлый раз я здесь выступал в поддержку списков оппозиционной партии, которые шли-то всего по регионам в Новосибирске, в Калуге, в Магадане, как сейчас помню. Здесь сидит человек, который голодал, между прочим, потому что вы его не пустили на выборы в Новосибирске… Не пустили вы никого.

Элла Памфилова. Олег Анатольевич, это когда было?

Алексей Навальный. Это было при вашем предшественнике, но суть комиссии, вы знаете, Элла Александровна, совершенно не изменилась. Я вот смотрю на вас, то же самое. С одной стороны, удивительный праздник жизни: какие-то люди приходят, прекрасные и уважаемые люди, они имеют полное право участвовать в выборах, но мы не видим никакой их политической активности. И у вас тут все так классно, вы друг друга с Новым годом поздравляете, желаете друг другу успехов, так радуетесь, как все здорово происходит. С другой стороны, как я сюда ни приду, постоянно как-то вот почему-то не получается у нас…

Элла Памфилова. Мы вас видим в первый раз.

Алексей Навальный. Сколько у меня времени есть?

Элла Памфилова. Сколько нужно, но мы вас в первый раз видим.

Read more...Collapse )
Black & White

ЯК РОМАНТИЧНО ПАХНЕ КОВБАСА



Съездил на очередную раз в пять лет пьянку в альма-матер, которая у меня в Украине. Учились и выпускались, естественно, в СССР, а теперь это за границей. И не просто, а за самой, судя по репертуару федеральных каналов, за коварной. Не какая-нибудь Пиндосия или Немчина, а самая что ни на есть вражеская. И, что я вам скажу по итогам поездки:  Киселев с Соловьевым свою зарплату определенно отрабатывают сполна.

Это была наша 4-я встреча. Каждый раз народ с удовольствием приезжал бог знает откуда - с Сахалина, из Сибири, с Севера, из Израиля и Саудовской Аравии - куда бы судьба нас ни забросила. Ждали новую встречу с момента окончания предыдущей. Таки мы были очень друг другу близки - четыре года практически в казармах, в аудиториях, на полетах, на военных сборах. Да и потом по жизни наш курс перемешался так, что порой уже и не помнишь откуда что началаось - из училища, мест работы или даже родственных связей. Одна большая семья из почти двухсот человек. Приезжали по разным причинам, конечно, не все, но каждый раз около 60 - 70-ти очень родственных душ, очень хотевших обнять старых друзей и походить по старым коридорам.

И вот встреча во время войны. Кто бы мог пять лет назад подумать! Разделились примерно пополам. В Кировоград приехали украинцы, белорусы и еще пару человек, в Москве альтернативную встречу провели россияне.

Я лично предварительно общался с 9-ю постоянными участниками этих встреч из России. Все (ВСЕ) по разным причинам "не смогли". Кто-то, наверное, действительно не смог. Кто-то "смог" в Москву. У кого-то проблемы со службами безопасности на работе, кто-то боится, что через границу не пустят, кто-то - какбычегоневышло, а кому-то реально прилетело в голову, вплоть до "я к хохлам не поеду". Ну и еще различные комбинации всего этого.

А люди-то в принципе одинаковые, просто в силу обстоятельств застигнутые российской агрессией по разные стороны границы. И, соответственно, смотрящие разные телеканалы и общающиеся с разными себе подобными. Я думаю, даже не сомневаюсь - поменяйся мы местами, и мозги наши и мировоззрение большинства из нас поменялись бы тоже.
Переставьте местами - и кто-нибудь из нынешних украинцев заявил бы: Я к хохлам не поеду!
Вот она - видимая физическая разница. Граница практически совпала с телевизором. Причем с украинской стороны вообще разговора о политике, пока я там был, ни разу не слышал. Зато россияне, далеко от места событий, всё знают и делают далеко идущие выводы.

Специально для них сообщаю:

- Границу в Борисполе с российским паспортом прошел за две секунды. Шучу - за двадцать секунд.
- Шоу с распятыми мальчиками не понравилось. Думал - поинтереснее будет. Зря деньги потратил.
- Жареные снегири с пивом - объедение. Рекомендую.

в логове бандеровцевCollapse )
Black & White

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТОРОНА СЕПАРАТИЗМА

Оригинал взят у ibigdan в Экономическая сторона сепаратизма


Не пожалейте времени - интересная статья. Я без причины вашим вниманием стараюсь не злоупотреблять.

Тут Испания решила быть с Каталонией построже — и не то что независимости не давать, но и автономию отменить. По всему миру резко взлетели акции производителей попкорна, но особенно — в Стране Басков.

А где-то там есть ещё Иракский Курдистан, решающий, стоит ли независимость вооружённой борьбы. В Шотландии обсуждается идея второго референдума относительно превращения Соединённого Королевства в Разъединённое. А в Северной Италии популярна «Лига Севера», предлагающая отменить это ваше рисорджименто и немножечко распилить Италию, потому что ну его так жить. Вопрос сепаратизма вновь колышет Старый свет. Давайте спросим себя: что же его вызывает?

Две основные мотивации: культурно-историческая и экономическая.

Культурно-историческая — это конфликт идентичностей. Здесь всё ясно: мы вейшнорцы — они сигейтцы, мы остроконечные — они тупоконечные, мы правоверные — они еретики, мы иксы — они игреки, мы д’Артаньяны, а у них не срослось. Очень часто (и очень ошибочно) в сепаратизме видят только эту сторону. Так проще и романтичнее.

Мы больше хотим поговорить о второй мотивации. Об экономическом факторе сепаратизма. Нам самим будет полезно.

читать дальшеCollapse )
Black & White

БЫЛ ОЗАБОЧЕН ОЧЕНЬ ВОЗДУШНЫЙ НАШ НАРОД



Готовил пост про "летающую крепость" и понял, что про песню, которая с ним непосредственно связана, надо отдельно. Б17 был удивительно живуч и про это, собственно, и песня.
"Coming in on a wing and a prayer" была написана под впечатлением удачного возврата на свою базу в Англии Б17 "Southern Comfort" после того как он был сильно поврежден зенитным огнём во время налета на Германию 26 февраля 1943г. У самолета была разбита носовая часть, поврежден двигатель и руль направления. При приближении к побережью командир Hugh G Ashcraft передал экипажу по самолетному радио: "Those who want to, please pray" (Кто хочет - молитесь).
Бог как раз был на дежурстве и среагировал вовремя - пилотам удалось таки добраться до аэродрома. Новость быстро долетела до Америки, где Ashcraft стал в результате местной знаменитостью в своём штате, что позволило ему после войны успешно заняться бизнесом. А Harold Adamson и Jimmy McHugh написали по мотивам этой истории новую патриотическую песню, которая взлетела на первое место в Билборде, была тут же переведена на русский язык и под названием "Бомбардировщики" исполнена Леонидом Утёсовым с дочерью Эдит, став очень популярной в СССР. Я её впервые услышал, по-моему, в фильме "Место встречи изменить нельзя" в исполнении послевоенных сотрудников МУРа.
Итак:Collapse )
Black & White

МЫ ОКАЗАЛИСЬ В СИТУАЦИИ (С)

Начал писать новый пост на авиационную тему, но пришлось его пока оставить. Жизнь постоянно подкидывает какую-то новую хрень, а таблеток, которые я просил, чтобы мне стало всё равно, я так пока и не нашёл.
Итак, большинство из моего круга уже, видимо, читали пост Дениса с письмом студента Челябинского летного училища, пострадавшего от действий Росавиации. Почитайте, если что.
Всё правильно. Вся эта камадрилья из чиновников, прокуроров и судей - к...ы, на х.., п......ы е....е, плять (С). Бессмернтая фраза Гали Охрименко, сказанная кому-то на лестничной клетке между вторым и третьим этажом общежития авиаработников Сыктывкарского Авиапредприятия лет уже 25-30 назад. С тех пор не теряет своей актуальности и прекрасно подходит к описанию ситуации с Челавиа.
Но у этой истории, как и у тысяч, или сотен тысяч, или скорее всего миллионов подобных разного масштаба есть аспект, который  вы аккуратно на цыпочках обходите стороной. Или не доходит еще до людей? Если вы собрались быть летчиками, должна же у вас хоть в какой-то степени логика присутствовать и следствие с причиной сходиться. По более-менее общепризнанной статистике вокруг вас примерно 8 человек из 10 приняли в ваших проблемах непосредственное участие. Они голосовали, одобряли, топили за, многие просто глотки рвали или клавиши из клавиатуры вышибали в непримиримой борьбе с людьми, которые всего лишь хотят справедливости в масштабах страны - свободы слова, выборов, подотчетности власти народу, выборности и независимости судей и вообще разделения ветвей власти.
Или молчали. Родители, братья-сестры, друзья - весь ваш близкий круг, для которого вы дороги. 8 из 10 приложили к этому руки. Вот им и скажите спасибо. А конкретные чиновники Росавиации и судьи с прокурорами - это шипы того монстра, которого ваши близкие 8 из 10 вырастили. Да и вы тоже с вероятностью 86%.
Хотя, я сомневаюсь, что это кого-то из них поколеблет в их убеждениях. Похоронка на сына, уехавшего в «отпуск» на Донбасс, не убеждает. А тут какой-то кредит по 30 тыс. в месяц на 10 лет псу под хвост...


Меринов.jpg

Black & White

ENOLA GAY И ЕЁ РОДСТВЕННИКИ



Этот замечательный самолет, увы, в основном известен под этим именем.
Когда студент Paul Tibbets сказал родителям о своем желании оставить колледж и стать военным пилотом, его отец, который из-за их опасности не любил мотоциклы и самолеты, был категоричен: Я давал тебе деньги на учёбу, машины и девочек, но с этого момента, раз ты решил самоубиться, надейся только на себя, мне плевать. А мать тихо сказала: Делай, что ты решил. Всё будет хорошо.
Поэтому, когда полковник американских ВВС Тиббетс выбирал имя для самолета, которым ему предстояло командовать, у него других вариантов не было - Enola Gay - имя его матери. Так имя любящей и заботливой мамы стало символом одной из страшных трагедий второй мировой войны.
6-го августа 1945 года её сын с самолета её имени сбросил атомную бомбу на Хиросиму...
Копья насчет этого события сломаны еще не все, но мы в даном случае говорим просто о самом Б29 - выдающемся самолете своего времени. Это был самый дорогой проект США Второй Мировой Войны - дороже чем проект создания атомной бомбы, и являлся продолжением работы Боинга по созданию летающих крепостей, начатой с его знаменитого предшественника Б17. Впервые бобардировщик получил герметизированную кабину и централизованную компьютерную систему управления огнем. Благодаря своему потолку в 10 км. и скорости он был почти недостижим для истребителей и зенитной артиллерии, что в дополнение к содержимому его бомбового отсека и поставило точку в войне. Япония отвергала ультиматум о капитуляции до тех пор пока не убедилась, что атомные бомбы будут продолжать падать на её города из стратосферы, и сделать она с этим ничего не сможет.
Интересно, что главным конструктором Б29, как и другого, наверное, самого знаменитого и массового транспортного самолета всех времен DC-3/C-47 был практически наш человек - болгарин Ассен Джорданов, которого я с детства помню по любимой книге "Ваши Крылья" :).
Сейчас в мире сохранилось только две (целых две!) летающих суперкрепости и около 20 в музеях.
ПикчиCollapse )